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ABB喷涂机器人将汽车喷漆车间节能中的应用
发布时间:2021-04-13        浏览次数:177        返回列表
        一种革命性的新型ABB喷涂机器人将汽车喷漆车间占地面积减少了一半,所需机器人数量从4个减少到2个,从而使喷漆车间的能源成本和二氧化碳排放量也降低一半。

        ABB这种新型FlexPainter IRB 5500喷涂机器人于2006年中期推出,已经对世界汽车市场产生了巨大影响,大大降低了全球汽车制造厂的能源成本。
受益于这种新型技术的大型汽车制造商有阿斯顿马丁、奥迪、宝马、戴姆勒、福特、本田、尼桑、标致雪铁龙和铃木。

        “仅用了18个月的时间,FlexPainter就赢得了近30%的市场份额。”ABB挪威机器人工厂销售和营销副总裁Udo Grohmann说,“对于一款新产品而言,这是一个巨大的成功,它表明该产品能够为我们的客户带来可观的回报。”

        FlexPainter IRB 5500将其加速度高和喷涂快速等特点与当前市场上***大的工作面融合在一起,可有效避免重复喷涂。

        汽车制造工厂消耗大量的电能,其中喷涂车间使用的电能通常占一半以上。这种卓越的组合使两个IRB 5500机器人能够在大多数情况下完成原来四个机器人的工作,并且,由于这两个机器人安装在墙上,而不像以前的四个机器人那样安装在地上,喷涂车间的占地面积也减少了一半。
ABB喷涂机器人
        一半能耗,一半排放
        汽车制造工厂消耗大量的电能,而喷涂车间使用的电能通常占一半以上。 通风是一个主要原因。喷涂期间,车间需要大量电能加热和清洁空气,防止爆炸性气体的形成。 一家典型汽车制造厂***多拥有六个喷涂车间,每个喷涂车间每年的能源成本约为20万美元,二氧化碳排放量约为660吨。通过将喷涂车间的面积从原来的67平米缩减到32平米,FlexPainter IRB 5500也相应地把车间能耗和二氧化碳排放量减少了一半。

        节能30%
        为了进一步提高能效,ABB***近又推出了一种新型的喷涂车间概念。与现有技术相比,这种新型技术可将能耗和二氧化碳排放量进一步降低30%。这相当于将喷涂工艺的年运营成本降低9%。这种概念结合创新的空气回流(通风)系统和溶剂处理系统,能够实现接近为零的能耗和95%的热效率。
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